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Mais il a chuté au moment du ravitaillement en kérosène en mer.

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Il était parti pour l'exploit. Mais il n'a pas réussi sa folle traversée.

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Franky Zapata, qui devait traverser la Manche sur sa machine volante, le Flying Air, ce jeudi matin entre Sangatte dans le Pas-de-Calais et Douvres en Angleterre, est tombé dans la Manche.

La chute a eu lieu au moment du ravitaillement sur un bateau dans la Manche. Il devait se poser et prendre un nouveau sac à dos de 35 litres de kérosène. Conscient, il a été secouru dans la Manche après sa chute.

Il recherche homme dans la manche en cours de rapatriement sur le littoral français.

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Après cet échec, il ne fera pas de seconde tentative de traversée dans la journée. Franky Zapata doit tenir une conférence de presse à 14 heures.

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Franky Zapata vient de décoller pour sa traversée de la Manche en Flyboard pic. Franky Zapata est un Marseillais de 40 ans.

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Pilote professionnel de jet-ski, il a été deux fois champion du monde et sept fois champion d'Europe. Faute de moyens, recherche homme dans la manche vivait avec sa femme dans un camion au bord de l'étang de Berre dans les Bouches-du-Rhône.

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Le grand public l'a découvert lors de sa démonstration de vol le 14 juillet sur les Champs-Elysées. C'est un appareil que Franky Zapata a imaginé et mis au point.

Franky Zapata, l'homme volant qui voulait traverser la Manche, a échoué

Il ressemble à un skateboard volant à turboréacteurs. Le pilote se tient dessus debout, ses pieds sont fixés comme sur un snowboard.

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Pas de manche, ni de volant mais une télécommande entre les mains. Le Flyboard Air est une plateforme équipée de cinq mini turboréacteurs.

1 - Qui est Francky Zapata ?

Il est alimenté par du kérosène que le pilote transporte dans un sac à dos, relié par deux tuyaux à la machine. Franky Zapata a une télécommande en main pour faire partir l'engin et contrôler sa puissance.

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Pour se diriger, il incline son corps. Il se guide par GPS.

À propos de cette page

Franky Zapata, avec son épouse, juste avant le départ. Il a volé entre 15 et 20 mètres au-dessus de la mer.

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Initialement, il aurait voulu voler à 70 mètre de hauteur. Mais la préfecture le lui a interdit.

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Un an après la mise au point du Flyboard Air, la Direction générale de l'aviation civile lui interdit de voler en mars Elle se justifie en expliquant qu'il n'a jamais déposé de demande d'autorisation de vol et qu'il n'a aucune licence de vol. Franky Zapata menace alors de s'expatrier pour continuer ses essais. Un mois plus tard, il est autorisé à mettre au point son appareil depuis l'aéroport d'Avignon.

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Franky Zapata avait décollé peu après 9 heures ce jeudi matin. Une escale était prévue en mer pour se ravitailler en carburant en changeant de sac à dos. C'est à ce moment-là qu'il est tombé. Transporter 70 litres de kérosène aurait été trop lourd pour la machine. Toute tentative de ce genre est risquée.

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Le principal risque était un crash en pleine mer. La force et le sens du vent avaient aussi une importance capitale. Dans un premier temps, la préfecture de la Manche et de la mer du Nord avait interdit ce projet de traversée de la Manche. Elle a changé d'avis en lui imposant de se ravitailler sur un bateau positionné dans la Manche dans les eaux anglaises. Franky Zapata a tenté de traverser la Manche ans après Louis Blériot.

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Oui, lors des premiers essais, il a perdu deux doigts qui ont été arrachés dans les turbines. Le Flyboard Air s'était alors écrasé contre le mur de son atelier. L'Etat a investi 1,3 million d'euros dans le projet de Franky Zapata. Son rêve : "poser mes fesses dans ma voiture volante".

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